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Please use this identifier to cite or link to this item: http://dx.doi.org/10.25673/89593
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dc.contributor.authorGerbing, Walter
dc.date.accessioned2022-08-10T11:59:11Z-
dc.date.available2022-08-10T11:59:11Z-
dc.date.issued1904
dc.identifier.otherBd. 28 (1904)
dc.identifier.urihttps://opendata.uni-halle.de//handle/1981185920/91548-
dc.identifier.urihttp://dx.doi.org/10.25673/89593-
dc.description.abstract.ger
dc.language.isoger
dc.publisherMittheilungen des Vereins für Erdkunde zu Halle/S.ger
dc.relation.ispartofMittheilungen des Vereins für Erdkunde zu Halle/S.ger
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/-
dc.subject.ddc000
dc.titleDie Phase des Thüringerwaldes in ihrer Bedeutung für den innerdeutschen Verkehr und das deutsche Straßennetz (mit einer Karte)ger
dc.typeArticle
local.bibliographicCitation.journaltitleMittheilungen des Vereins für Erdkunde zu Halle/S.ger
local.bibliographicCitation.volume28
local.bibliographicCitation.pagestart1
local.bibliographicCitation.pageend53
local.openaccesstrue
dc.description.noteDie "Mitteilungen des Vereins für Erdkunde zu Halle an der Saale" wurden als Publikationsorgan des im Jahr 1873 gegründeten Vereins für Erdkunde zu Halle begründet und erschienen von 1877 an bis zum Jahr 1907, sowie von 1908 bis 1940 unter dem Nachfolgetitel "Mitteilungen des Sächsisch-Thüringischen Vereins für Erdkunde zu Halle a.S".ger
local.bibliographicCitation.urihttps://public.bibliothek.uni-halle.de/mveh/article/view/2031/version/1997
local.accessrights.dnbfree
dc.identifier.externalojs309
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